10月17日，公司在海港大厦二十楼召开纯电拖轮总结交流会。公司总经理生金国、副总经理李小川、安全总监邓兴庆参加会议，造船技术小组、船员代表及相关人员列席。
会议对纯电拖轮“深港电拖1”轮投产三个月以来的技术表现、操作流程、安全管理、环保效益及成本控制等关键维度进行了系统总结。与传统燃油拖轮相比，纯电拖轮不仅实现了“零排放”，还在智能化水平、噪音控制和船员舒适性方面展现出显著优势。尤为突出的是其经济性：单艘次生产成本较传统拖轮下降47%，日常运维成本亦大幅缩减。据当前作业量测算，预计全年可节约成本约110万元，并减少二氧化碳排放近1000吨，环保与经济效益同步显现。同时，会议也客观分析了现阶段存在的不足，主要包括续航能力有限、船员电气专业知识要求高、充电频次较高等挑战，为后续优化指明了方向。
此次总结会，全面梳理了纯电拖轮从建造、运营到管理的全流程实践经验，为公司下一步新能源船队的科学决策与可持续发展提供了扎实的一手资料和宝贵建议。
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